汽車空調(diào)雪種壓力表分高低壓表，核心看刻度、單位及工況讀數(shù)。低壓表對(duì)應(yīng)低壓管路，高壓表對(duì)應(yīng)高壓管路，結(jié)合靜態(tài)、動(dòng)態(tài)工況對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)范圍，即可判斷雪種是否充足、系統(tǒng)有無(wú)故障。

看汽車空調(diào)雪種壓力表方法

一、壓力表基礎(chǔ)認(rèn)知

1. 表體結(jié)構(gòu)：常見雙表組，左側(cè)為低壓表（藍(lán)色），量程0-1.5MPa；右側(cè)為高壓表（紅色），量程0-3.5MPa。表盤標(biāo)注PSI、bar、MPa三種單位，日常多以bar或MPa為參考，1MPa=10bar。

2. 接口與連接：低壓表接空調(diào)低壓管（粗管）快速接頭，高壓表接高壓管（細(xì)管）接頭，連接時(shí)確保密封，避免雪種泄漏影響讀數(shù)準(zhǔn)確性，接頭卡扣需卡緊到位。

3. 核心讀數(shù)要點(diǎn)：讀數(shù)時(shí)視線與表盤刻度垂直，忽略指針輕微晃動(dòng)誤差。不同冷媒（R134a、R22）對(duì)應(yīng)刻度有差異，家用車多為R134a，需對(duì)應(yīng)表盤標(biāo)注冷媒類型讀取。

二、分工況讀數(shù)方法

1. 靜態(tài)工況（空調(diào)關(guān)閉10分鐘后）：此時(shí)高低壓表讀數(shù)應(yīng)趨于一致，R134a冷媒靜態(tài)壓力約0.8-1.2bar（環(huán)境溫度25℃時(shí)）。讀數(shù)過(guò)高可能是雪種過(guò)量，過(guò)低則為雪種不足或泄漏。

2. 動(dòng)態(tài)工況（空調(diào)開啟A/C、最大制冷）：低壓表讀數(shù)正常范圍0.15-0.25MPa（1.5-2.5bar），高壓表讀數(shù)1.3-1.7MPa（13-17bar）。怠速與高速工況讀數(shù)略有差異，高速時(shí)高壓表讀數(shù)會(huì)小幅上升0.2-0.3MPa。

3. 異常讀數(shù)判斷：低壓表讀數(shù)低于0.1MPa，可能是雪種泄漏或干燥瓶堵塞；高壓表讀數(shù)超過(guò)2.0MPa，大概率是冷凝器散熱不良或雪種過(guò)多，需針對(duì)性排查故障。

高低壓讀數(shù)多少正常

讀數(shù)正常值受冷媒類型、環(huán)境溫度影響，核心以R134a冷媒為參考，分場(chǎng)景明確標(biāo)準(zhǔn)及異常原因：

1. 標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)范圍（R134a冷媒）

環(huán)境溫度20-30℃：靜態(tài)工況高低壓一致，讀數(shù)0.7-1.3bar；動(dòng)態(tài)制冷工況，低壓1.5-2.5bar、高壓12-18bar。環(huán)境溫度每升高5℃，高壓讀數(shù)可上浮0.1-0.2MPa，屬正常波動(dòng)。

環(huán)境溫度低于15℃：靜態(tài)讀數(shù)降至0.5-0.8bar，動(dòng)態(tài)低壓可低至0.12MPa，高壓10-14bar，無(wú)需刻意補(bǔ)充雪種，溫度回升后讀數(shù)會(huì)恢復(fù)正常。

2. 異常讀數(shù)及對(duì)應(yīng)故障

高低壓均偏低：雪種量不足，伴隨空調(diào)制冷弱，需查漏補(bǔ)雪種，同時(shí)檢查管路接頭、冷凝器是否泄漏。高低壓均偏高：雪種過(guò)量或冷凝器積塵，需釋放部分雪種，清潔冷凝器散熱片。

低壓過(guò)低、高壓過(guò)高：干燥瓶堵塞或膨脹閥故障，導(dǎo)致冷媒循環(huán)不暢，需更換故障部件后重新加注雪種，否則會(huì)損壞空調(diào)壓縮機(jī)。